ब्रिज स्टोन कटर के सामान्य पहनावे

1. अपघर्षक या कठोर कणों का घर्षण
ब्रिज स्टोन कटर का घिसाव अक्सर सीमा घर्षण और मिश्रित घर्षण स्थितियों में होता है। अपेक्षाकृत फिसलने वाले घर्षण जोड़े के बीच अपघर्षक (या कठोर कण) मुख्य रूप से आते हैं: सूक्ष्म अवस्था में घर्षण सतह पर असमान उच्च बिंदु, जो सापेक्ष गति के दौरान अलग हो जाते हैं और घर्षण सतहों के बीच रहते हैं, और कठोर कण गाइड रेल सतहों के बीच प्रवेश करते हैं क्योंकि चिकनाई वाला तेल प्रवेश करता है; खराब सुरक्षा के कारण, गाइड रेल की सतह पर गिरने वाले चिप कण घर्षण जोड़े में प्रवेश करते हैं। घर्षण युग्मों के बीच कणों पर लगने वाले बल को दो घटकों में विभाजित किया जा सकता है जो घर्षण सतह के लंबवत होते हैं और घर्षण सतह की गति की दिशा के अनुरूप होते हैं। ऊर्ध्वाधर घटक अपघर्षक को धातु की सतह की ओर दबाता है। जितना अधिक बल और जितना कठोर अपघर्षक होगा, उतना ही गहरा दबाया जाएगा; घर्षण सतह पर बल वितरण के कारण अपघर्षक कण धातु की सतह के सापेक्ष फिसलेंगे, जिससे गाइड सतह "काट" जाएगी, जिससे घर्षण सतह पर "खरोंच" या "खांचे" पड़ जाएंगे। अपघर्षक की कठोरता जितनी अधिक होगी, सापेक्ष फिसलन गति और दबाव उतना अधिक होगा, और घर्षण जोड़ी को नुकसान उतना अधिक होगा। अपघर्षक घिसाव अपरिहार्य है और इसे जितना संभव हो उतना कम किया जा सकता है। इसलिए, डिज़ाइन के दौरान, सहायक गाइड रेल की कठोरता को यथासंभव बढ़ाया जाना चाहिए, और पी * वी (दबाव और वेग का उत्पाद) मान को सामग्री के स्वीकार्य मूल्य से अधिक नहीं होने तक सीमित किया जाना चाहिए।
2. चिपकने वाली घिसाव या काटने वाली वेल्डिंग
चिपकने वाला घिसाव, जिसे आणविक पुल पत्थर काटने वाली मशीन घिसाव के रूप में भी जाना जाता है, तब होता है जब दो घर्षण सतहें एक दूसरे के संपर्क में आती हैं, जिससे उच्च दबाव के तहत सामग्री का प्लास्टिक विरूपण होता है। सापेक्ष गति के दौरान घर्षण सतह परत पर ऑक्साइड फिल्म को भी नुकसान पहुंचाता है, जिससे नई उजागर धातु सतहों के बीच पारस्परिक आकर्षण और प्रवेश होता है, जिससे संपर्क बिंदु बंध जाता है और काटने वाली वेल्डिंग का कारण बनता है। संपर्क सतह की सापेक्ष गति भी सोल्डर जोड़ को अलग कर देती है, जिससे फटने की क्षति होती है। अंडरवेल्डिंग की अनुमति नहीं है. इस स्थिति से बचने के लिए, सामग्री के सही चयन, कठोरता और दबाव नियंत्रण के अलावा, विमान त्रुटि, सतह खुरदरापन या स्लाइडिंग सतह के संपर्क बिंदुओं की संख्या को भी डिजाइन में सही ढंग से निर्दिष्ट किया जाना चाहिए।